Dráha ve Wuppertalu v roce 1902

10. srpna

NĚMECKO: Projížďka vlakem (tramvají) zvaným Schwebebahn (visutá dráha) ve městě Wuppertal v roce 1902. Tento způsob hromadné dopravy byl ve městě zaveden o rok dříve a na jeho výstavbu padlo 20 000 tun oceli. Náklady v době vzniku činily asi 16 miliónů zlatých marek a rekonstrukce dnes přijde na půl miliardy eur. Visuté dráhy fungují na několika místech na světě, ale jde o jiné systémy a především o mnohem kratší tratě.

9.9 /10

košík

Zhlédnuto: 21 502x Hodnocení: 9.9/10 Komentářů: 56 Kategorie: historie

Značky: německo , vlak , technologie , retro , mhd , evropa , ocel , tramvaj , 20.století

Komentáře

Freglin
10.08.2020 20:21

Mazec...vůbec sem netušil, že něco takovýho v Německu je.

(5)
(0)
Odpovědět

Indulóna
10.08.2020 19:17

V Sovětském svazu, aby ušetřili za sloupy, to celé otočili vzhůru nohama, a vynalezli tramvaj (трамва́й)

(5)
(0)
Odpovědět

pašerák Géč zvaný Dešťovka
10.08.2020 19:58

дава́й

(0)
(0)
Odpovědět

si strč reklamu do piče
11.08.2020 00:43

Na Slovensku to stejné

(0)
(0)
Odpovědět

which
10.08.2020 19:16

waw, o tomhle jsem si myslel, že je pouze v hrách. Super, díky za info

(1)
(0)
Odpovědět

Cantor
10.08.2020 19:07

Tak tady už šalinář dovopravdy dělá celkem hovno

(1)
(0)
Odpovědět

DADIC
10.08.2020 18:42

Bych se s toho kolébání asi poblil

(2)
(0)
Odpovědět

KRUGR
10.08.2020 18:16

tohle vypada hodne jules verneovsky

(9)
(0)
Odpovědět

KRUGR
10.08.2020 18:16

asi to nebude tak prakticke no na necem viset

(0)
(0)
Odpovědět

Bigfoot
10.08.2020 17:44

Sakra, chtěl bych jet za brutální bouřky

(0)
(0)
Odpovědět

Bigfoot
10.08.2020 17:45

Jinak respekt před lidma co to projektovaly a montovaly dohromady

(3)
(0)
Odpovědět

zKUBYkiwi Bigfoot
10.08.2020 18:12

nj, hlavne bez autoCADu len s versatilkou, pravitkom a uhlomerom

(8)
(0)
Odpovědět

RUL
10.08.2020 17:34

Jo jo,, 1902, to ještě negr vrtal klackem do písku. Jasná ukázka toho, jak jsou si všechny rasy "rovny".

(17)
(1)
Odpovědět

Joan
11.08.2020 02:50

on negr vrtá klackem pořád, akorát má v druhý ruce iPhone a na sobě Nike !

(5)
(0)
Odpovědět

ChytroIín
10.08.2020 17:32

A proč se to vlastně neuchytilo? Tramvaje a šaliny by uvolnily pruhy pro auta, dělá to navíc stín, takže to ochladí města, míň dopravních nehod, je to zároveň atrakce, ...

(3)
(1)
Odpovědět

Fistitel
10.08.2020 18:13

Rekl bych, ze kvuli BOZP. Nemuzes pod tim chodit.

(1)
(2)
Odpovědět

onicz Fistitel
10.08.2020 18:40

Odkud čerpáš?

(1)
(1)
Odpovědět

Fistitel onicz
10.08.2020 18:47

Nevim, jak to je pro civil, ale hadam, ze to bude stejne jako pro praci.

(1)
(2)
Odpovědět

LUF
10.08.2020 18:58

Asi je to mnohem dražší než např. koleje. Pokud je cílem aby si to nepřekáželo s dopravou, metro je mnohem elegantnější

(1)
(1)
Odpovědět

ChytroIín Fistitel
10.08.2020 20:51

Hele po světě máš plno nadzemek a cajk, normálně se pod tím chodí. Tady ta tramvaj jen visí obráceně, což by se s dnešní technologií urvat nemohlo. Pro LUFa: Je to dražší než koleje, ale metro je mnohem dražší než nadzemka.