Dokument Marka LaGangy

Neberu to nikomu. Sakra věřte si čemu chcete. Ale prosím, PROSÍM snažte se na věci dívat širší optikou. Nebuďte stádo ovcí a nevěřte jednomu názoru. Někdo říká že šlo o spiknutí? Fajn, zjistěte si fakta. Někdo tvrdí, že o spiknutí nejde? Fajn, zjistěte si fakta. Ale hlavně myslete za sebe. Názor si vytvořte až podle skutečných informací a ne podle toho, co říká někdo jiný.

By mě fakt zajímalo, kdo může na tohle dát palec dolů? Idiot, který se chce mermomocí držet stáda?

Hele, můj tatínek říkal něco, co teď považuju za největší moudro. Říkal: "Synu, na světě je vždy víc debilů, než chytrých lidí. Tak se kurva snaž, aby jsi byl chytrý"

Pokud stojíš o jiný názor, tak Moore natočil jedinou kvalitní a zajímavou věc - Bowling for Columbine. Vše potom je už meh.

Oboje je klasická pastička na paranoidní kavky, které si nedokáží poradit se svým vlastním životem a alibisticky hledají, kdo za to může.

Někdo kdysi řekl, že konspirační teorie jsou pohádky pro dospělé lidi, kteří jim chtějí věřit, protože je pravda nudná.

Babiš a Zeman.

A konspirační teorie pro iq tykve: OHROŽENÍ DEMOKRACIE.

já psal pokud to někoho zajímá, proč si na to reagoval ?

je slyset i ten dopad

Pokud neskákal poprvé, tak to určitě odpružil v kolenou při dopadu

no jenom jestli to nebylo ozvěna z druhá strany paneláku třeba jich letělo víc

já si myslim že po dopadu si šel dát dietní kolu a big meka

Taky mě to napadlo... škoda jich

Jste si trošku popletli, ne? Concordy přestaly lítat už před 2001, pokud mě pamět neklame. Nicméně s tímhle nemá jejich konec co dělat.

Ale kvůli malému zájmu ze strany cestujících, ovlivněného i leteckou krizí v souvislosti s událostmi 11. září 2001, zánikem WTC, kam mnozí cestující dříve směřovali, a novým bezpečnostním nedostatkům, vyhlásily společnosti Air France a British Airways dne 10. dubna 2003, že v průběhu roku 2003 budou letecké linky Concordu zrušeny

Ovlivněného 11 zářím sice ano, ale to nebyla ani náhodou ten největší problém s Concordy, či jinými nadzvukovými letouny.

Ok, máš pravdu, poslední let byl v 2003. Ja si pamatuju tu havárku a zákaz letů před 2001.

Po 11. zari byla letecka doprava v USA po nejakou dobu omezena (coz se prave dotklo Concordu, co litali do USA). Hlavnim problemem ale byly provozni naklady. Ten letoun mel prilis malou kapacitu a zral hodne paliva. Navic se taky nikdy nevyrabel seriove, takze naklady na udrzbu a novy dily asi taky nebyly zrovna nejmensi.

co to tu meleš ty rudej noku?:D myslíš, že kapitalistický brouci, ilumináti, sionisté a Soros platí spartanovi, aby zde publikoval tento dokument...?:D

sluníkáři vyššího řádu, jsou o tom přesvědčeni a dělají to protože je to pro ně normální...nedokážou myslet jinak a dělají to zadarmo.

ty v tom máš dobrej guláš

já jsem o oné události v bývalém Karl-Marx-Stadt slyšel např. před pár dny debatu na ČRo Plus v Názorech a argumentech. Nevím, proč by se o nějakém tématu mělo mluvit svorně ve všech kanálech včetně NDR, to by bylo trochu divné a zavánělo by to nějakými minulými dobami.

protože se konečně začíná projevovat občanská válka

Tam se našlo věcí. Stává se že v troskách se najdou těla a věci lidí

no aněkdy nenašli třeba ani celé letadlo.

"Tam se našlo věci." Např.? Zrovna ten pas je hodně zvláštní. Jak se mohl dostat nepoškozenej několik bloků od dvojčat si nějak nedokážu představit. Kdy? Jak? Přitom (pokud se nepletu - už je to dávno) nenašli ani jednu černou skříňku. Nebo Pentagon - po dvaceti minutách ani památky po nějakým požáru a dva šestitunový motory se vypařily žárem? Bullshit.

Někde jsem slyšel, že majitel si ty věžáky nechal pojistit pár dní předtím než se to stalo.

"někde jsem slyšel", hm.. tak až zjistíš víc, dej vědět. Co je známo je to, že v roce 1998 se rozhodlo o privatizaci WTC 4 a 5, formou dražby na 99roční "leasing". Pár společností o ni bojovalo, vyhrálo Vornado, jenže trvalo na změnách podmínek, aby se to zkrátilo na 39 let. Na to se nepřistoupilo a nakonec vyhrál předposlední příhoz Silversteina. Tomu to přešlo 24. července 2001. Co se týče pojištění, tam se PO útocích řešilo, jestli šlo o 1 nebo 2 poj. události.

To už se asi nikdo přesně nedoví. Mohlo to být třeba takhle. Mrakodrapy Manhattanu se v okénku neúprostně blíží. Satam as-Sukámí (Satam al-Suqami) se chce ještě poodmlit, Mohamed Atta to u kniplu zvládne chvíli sám. Vytahuje z kapsy kobereček a korán, který má v kapse spolu s pasem. Pas pokládá na palubní desku. Po krátkém okamžiku, kdy jeho trénovaný mozek určí přibližný azimut Mekky, pokleká a prosí al-Láha, aby ho ta bouračka nebolela, a aby už začal chystat

panny. Se třetím úderem hlavy Satama o zem Boeing naráží do budovy WTC 1. Kabina je nakřáplá, pas se z palubní desky sesunul a prasklinou vypadává ven. V příštích okamžicích letadlo ještě chvíli putuje barákem a je poničeno, praskají i palivové nádrže, palivo cáká okolo (proto byl pas údajně nasáknut leteckým palivem) a poté se i vzněcuje. No a dál to už znáte.

(copak poodmlit, ale pomodlit..)

Sorry, ale ta tvá verze, jak to mohlo být, je hooodně přitažená za vlasy. Navíc v takovým případě by byl někde v sutinách a ne o několik bloků dál. Na ty vypařený motory v Pentagonu máme taky nějakou teorii?

Že ty máš hned potřebu tak agresivně reagovat. Můj komentář byl oznamovací a proto jsem napsal, že jsem to slyšel. Bylo to v jednom dokumentu. Jinak tvoje teorie taky nemusí být správná jelikož je tolik spekulací, jako v případě kdo byl Jack Rozparovač.